Dalam cuaca sejuk, suhu rendah boleh memberi kesan ketara kepada prestasi mekanikal, sistem hidraulik, peralatan elektrik dan keselamatan pengendali rig penggerudian berputar. Untuk memastikan operasi stabil pelantar penggerudian berputar di musim sejuk atau kawasan sejuk, mengurangkan kadar kegagalan, dan menjamin keselamatan dan kemajuan pembinaan, Jentera Shandong Liqiang mengingatkan anda tentang langkah berjaga-jaga berikut:#pemandu cerucuk untuk dijual#
I. Sebelum Operasi: Penyediaan Teliti dan Penghapusan Potensi Bahaya
Pemeriksaan dan persediaan pra-adalah asas kepada operasi selamat pelantar penggerudian berputar dalam cuaca sejuk, dengan berkesan menghalang kegagalan mekanikal yang disebabkan oleh suhu rendah.
Prapemanasan Peralatan: Peningkatan Suhu Secara Berperingkat untuk Mengelakkan Kerosakan
Sebelum menghidupkan enjin, periksa tahap dan kepekatan antibeku untuk memastikan ia memenuhi keperluan suhu minimum tempatan (secara amnya, takat beku antibeku hendaklah 5-10 darjah lebih rendah daripada suhu minimum tempatan) untuk mengelakkan radiator daripada membeku dan retak.
Mulakan enjin menggunakan kaedah "pemanasan awal bersegmen": Mula-mula, putar suis pencucuhan ke kedudukan prapemanasan. Selepas lampu penunjuk prapemanasan padam (kira-kira 30-60 saat, rujuk manual peralatan untuk masa tertentu), cuba hidupkan enjin. Jika ia gagal dimulakan pada percubaan pertama, tunggu 1-2 minit sebelum mencuba lagi untuk mengelakkan penggunaan bateri yang kerap.
Selepas menghidupkan enjin, jangan memecut segera. Kekalkan kelajuan melahu selama 5-10 minit (sehingga 15 minit dalam-persekitaran suhu rendah). Setelah suhu penyejuk mencecah melebihi 40 darjah dan tekanan minyak menjadi stabil, kemudian lakukan operasi berkelajuan rendah dan ujian berjalan untuk membolehkan sistem hidraulik dan transmisi memanaskan badan secara beransur-ansur.
Pemeriksaan komponen mekanikal: Beri perhatian khusus kepada bahagian yang terdedah kepada pembekuan dan haus.
Semakan minyak hidraulik: Sahkan bahawa paras minyak hidraulik adalah normal dan jenis minyak memenuhi keperluan suhu-rendah (pada musim sejuk, disyorkan untuk menggunakan-suhu anti-kehausan minyak hidraulik, seperti L-HM46 atau L-HM32; rujuk manual peralatan untuk mendapatkan butiran lanjut) untuk mengelakkan peningkatan kelikatan minyak bagi pemacu sistem hidraulik#
**Pemeriksaan Sistem Bahan Api:** Gunakan bahan api diesel yang memenuhi piawaian suhu-rendah. Periksa penapis bahan api untuk mengesan penyumbatan; gantikannya dengan segera jika kekotoran didapati menghalang pembentukan lilin dan penyumbatan saluran bahan api.
**Pemeriksaan Bateri:** Suhu rendah mengurangkan kapasiti bateri. Periksa terminal bateri untuk kelonggaran atau pengoksidaan. Periksa juga pengecasan dan pengecasan bateri jika perlu untuk memastikan kuasa mencukupi untuk memulakan.
**Pemeriksaan Tayar dan Trek:** Untuk pelantar penggerudian berputar beroda, periksa tekanan tayar (tekanan tayar akan berkurangan dalam suhu rendah; mengembang ke julat standard) untuk mengelakkan ubah bentuk tayar akibat tekanan rendah. Untuk pelantar penggerudian berputar yang dikesan, periksa ketegangan trek dan bolt kasut trek untuk mengelakkan trek longgar atau bolt longgar.
**Persediaan Pengendali:** Pastikan perlindungan kehangatan dan keselamatan yang mencukupi.
Pengendali mesti memakai peralatan perlindungan yang hangat dan tidak-tergelincir, seperti-pakaian cuaca sejuk,-sarung tangan tidak tergelincir dan-kasut keselamatan tidak tergelincir, untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh tangan kaku atau kaki tergelincir akibat kesejukan.
**Persediaan Pengendali:** Pastikan perlindungan kehangatan dan keselamatan yang betul.
Pengendali mesti memakai peralatan pelindung yang hangat dan tidak-tergelincir, seperti-pakaian cuaca sejuk,-sarung tangan tidak licin dan-kasut keselamatan tidak tergelincir. Sebelum operasi, biasakan diri anda dengan persekitaran tapak pembinaan, semak ais atau salji. Jika ada, kosongkannya terlebih dahulu untuk mengelakkan pelantar penggerudian berputar daripada tergelincir semasa perjalanan atau operasi. Juga, pastikan tiada halangan dalam kawasan pembinaan untuk menjamin ruang kerja yang selamat.
II. Semasa Operasi: Operasi Terpiawai dan-Pemantauan Peralatan Masa Sebenar
Apabila mengendalikan pelantar penggerudian berputar dalam cuaca sejuk, patuhi prosedur pengendalian piawai dengan ketat, pantau status operasi peralatan dalam masa nyata, dan atasi dengan segera sebarang keabnormalan.
Prosedur Operasi: Operasi Lancar, Elakkan Beban Terlebih
Pada peringkat awal operasi, elakkan dengan segera melakukan tindakan-intensiti tinggi,{1}}tinggi (seperti penggerudian pantas atau angkat berat). Mulakan dengan operasi percubaan beban-rendah,-rendah untuk membolehkan sistem hidraulik dan enjin menyesuaikan diri secara beransur-ansur dengan beban kerja yang meningkat, mengelakkan kerosakan akibat penurunan keliatan komponen pada suhu rendah.
Semasa penggerudian, kawal kelajuan dan tekanan penggerudian, laraskan tekanan penggerudian mengikut keadaan geologi untuk mengelakkan kesesakan rod gerudi atau beban enjin yang berlebihan disebabkan oleh kelajuan penggerudian yang berlebihan. Apabila menemui tanah keras atau lapisan tanah beku, gunakan kaedah "penggerudian perlahan, pecah berganda"; jangan paksa menggerudi untuk mengelakkan rod gerudi lentur atau pecah.
Apabila menaikkan baldi gerudi, kelajuan harus stabil, mengelakkan pecutan atau nyahpecutan secara tiba-tiba untuk mengelakkan baldi bergoyang berlebihan akibat inersia, yang boleh menyebabkan perlanggaran dengan badan mesin atau objek sekeliling. Pada masa yang sama, perhatikan keadaan bahan yang digali di dalam baldi. Jika bahan yang digali membeku di dalam, keluarkannya dengan segera untuk mengelakkan beban peralatan bertambah.
Pemantauan Peralatan: Fokus pada Penunjuk Suhu dan Tekanan
Pantau secara berterusan suhu penyejuk enjin, suhu minyak enjin dan suhu minyak hidraulik pada panel instrumen. Pastikan suhu penyejuk dikekalkan antara 80-90 darjah, dan minyak enjin dan suhu minyak hidraulik dikekalkan antara 40-80 darjah. Jika suhu terlalu rendah, tingkatkan kelajuan enjin dengan sewajarnya atau kurangkan beban operasi untuk membolehkan suhu meningkat secara beransur-ansur. Jika suhu terlalu tinggi, hentikan operasi serta-merta, periksa sekatan dalam sistem penyejukan, dan selesaikan masalah sebelum meneruskan operasi.
Pantau tekanan minyak enjin dan tekanan minyak hidraulik untuk memastikan ia berada dalam julat normal. Jika tekanan tidak normal (terlalu tinggi atau terlalu rendah), hentikan mesin serta-merta untuk pemeriksaan. Ini mungkin disebabkan oleh kelikatan minyak yang tidak normal, penapis tersumbat atau kebocoran dalam saluran paip. Jangan beroperasi dengan komponen yang rosak untuk mengelakkan kerosakan pada pam hidraulik, enjin dan komponen teras lain.
Dengar dengan teliti bunyi operasi peralatan. Jika sebarang bunyi yang tidak normal (seperti bunyi geseran yang kuat atau bunyi ketukan yang membosankan) kedengaran daripada enjin, pam hidraulik, pengurang atau komponen lain, hentikan mesin dengan segera untuk pemeriksaan. Periksa kehausan, pelinciran tidak mencukupi, atau terhalang oleh objek asing. Baiki masalah dengan segera sebelum meneruskan operasi.
Pengurusan Tapak: Bersihkan dengan segera untuk memastikan persekitaran kerja yang selamat.
Jika ais atau salji baharu terbentuk di tapak semasa operasi, tangguhkan kerja dan bersihkannya dengan segera sebelum meneruskan untuk mengelakkan trek atau tayar rig gerudi berputar daripada tergelincir. Gunakan ejen de-aising (elakkan bahan yang menghakis peralatan) atau pemuat untuk membantu membersihkan, memastikan tapak rata dan bebas daripada tompok licin.#pemandu cerucuk untuk dijual#
Jika tapak operasi berangin (cth, semasa angin musim sejuk yang kuat), pantau kestabilan pelantar penggerudian berputar. Elakkan beroperasi pada ketinggian atau berhampiran cerun untuk mengelakkan senget akibat angin. Juga, periksa menegak batang gerudi. Jika rod gerudi bergoyang secara berlebihan, turunkan ketinggian operasi untuk memastikan ketepatan penggerudian dan keselamatan peralatan.
III. -Penyelenggaraan Selepas Operasi: Penyelenggaraan Teliti untuk Operasi Masa Depan
Selepas beroperasi dalam cuaca sejuk, penyelenggaraan dan penyelenggaraan menyeluruh pelantar penggerudian berputar diperlukan untuk mengelakkan kerosakan beku atau pincang fungsi akibat suhu rendah.
Penyejukan dan Pembersihan Peralatan: Operasi Tertib untuk Mengelakkan Kerosakan Komponen
Selepas operasi, jangan segera mematikan enjin. Biarkan ia melahu selama 5-10 minit untuk menyejukkan enjin dan sistem hidraulik secara beransur-ansur, mengelakkan pengecutan komponen tidak sekata akibat penurunan suhu secara tiba-tiba, yang boleh menjejaskan hayat perkhidmatan. Hanya matikan enjin selepas suhu air turun di bawah 60 darjah dan suhu minyak enjin di bawah 50 darjah .
Bersihkan permukaan peralatan daripada salji, ais dan serpihan terkumpul, terutamanya talian hidraulik, sirip radiator dan terminal bateri. Bersihkan kawasan ini dengan teliti untuk mengelakkan salji cair daripada meresap ke dalam komponen dan menyebabkan kakisan, atau membekukan dan memecahkan garisan. Juga, bersihkan lumpur dari baldi gerudi dan batang gerudi. Jika lumpur beku, cairkan dengan air panas (tidak terlalu panas untuk mengelakkan perbezaan suhu yang berlebihan yang boleh mengubah bentuk komponen) sebelum dibersihkan.
Penyelenggaraan Sistem Bahan Api dan Hidraulik: Mencegah Pembekuan dan Tersumbat
Jika peralatan perlu diletakkan untuk tempoh yang lama (lebih daripada 12 jam), isi tangki bahan api dengan bahan api diesel untuk mengurangkan isipadu udara di dalam tangki dan mengelakkan lembapan di udara daripada terpeluwap menjadi ais dan menyekat saluran bahan api. Pada masa yang sama, tambahkan jumlah diesel anti-ejen pengegelan yang sesuai pada bahan api (ikut jenis bahan api dan-arahan agen pengegelan) untuk menurunkan titik tuang bahan api diesel dan mengelakkan pembentukan lilin.
Periksa talian hidraulik untuk kebocoran. Jika kebocoran ditemui, baiki segera. Jika suhu ambien di bawah -10 darjah dan masa letak kereta melebihi 24 jam, adalah disyorkan untuk mengalirkan sebahagian minyak hidraulik daripada sistem hidraulik, atau menghidupkan enjin dan biarkan ia melahu selama 10-15 minit untuk membolehkan minyak hidraulik beredar, menghalang minyak daripada membeku dan menyebabkan talian pecah.
Pengurusan Tempat Letak Kereta: Memilih Tapak yang Sesuai dan Mengambil Langkah Perlindungan#pemandu cerucuk untuk dijual#
Letakkan pelantar penggerudian berputar di kawasan yang rata, kering dan terlindung. Elakkan meletak kenderaan di-kawasan rendah atau kawasan yang mempunyai genangan air untuk mengelakkan air daripada membeku dan menutup tayar atau landasan. Jika tapak itu cerun, kaitkan tayar atau trek dengan baji untuk mengelakkan peralatan daripada tergelincir.
Tarik balik rod gerudi dan mata gerudi, letakkan mata gerudi di atas tanah untuk mengelakkan rod gerudi daripada tergantung di udara untuk tempoh yang lama dan untuk mengurangkan tekanan padanya. Pada masa yang sama, matikan semua suis elektrik pada peralatan, keluarkan kunci, dan pastikan pintu dan tingkap ditutup dengan betul untuk mengelakkan hujan atau salji daripada memasuki teksi dan merosakkan dalaman atau peralatan elektrik.
Jika peralatan akan diletakkan selama lebih daripada 3 hari, hidupkan enjin sekali sehari dan biarkan ia melahu selama 15-20 minit untuk mengedarkan minyak enjin dan cecair hidraulik, mengelakkannya daripada merosot atau membeku. Juga, periksa pengecasan bateri dan caskannya jika perlu untuk memastikan ia mula normal pada masa akan datang.
IV. Pengendalian Kecemasan: Tindak Balas Pantas, Meminimumkan Kesan Kegagalan
Apabila beroperasi dalam cuaca sejuk, jika kegagalan peralatan atau bahaya keselamatan berlaku, ambil langkah kecemasan segera untuk mengelakkan masalah daripada meningkat.
Enjin Gagal Dimulakan: Selesaikan Masalah dan Atasi Isu Secara Sasaran
Jika enjin tidak bertindak balas semasa dihidupkan, ia mungkin disebabkan oleh kuasa bateri yang tidak mencukupi atau terminal bateri yang longgar. Periksa sama ada terminal bateri selamat; ketatkan mereka jika longgar. Jika kuasa bateri tidak mencukupi, gunakan pemula lompat kecemasan atau gantikan bateri dengan yang dicas penuh.
Jika enjin hidup tetapi gagal menyala semasa dimulakan, ia mungkin disebabkan oleh pengumpulan lilin dalam bahan api diesel atau saluran bahan api tersumbat. Semak sama ada bahan api diesel memenuhi-keperluan suhu rendah; jika tidak, gantikannya dengan diesel-tuang-rendah. Juga, keluarkan penapis bahan api, bersihkan lilin daripada elemen penapis, dan gantikan elemen penapis jika perlu.
Sistem Hidraulik Stalling: Periksa Minyak dan Talian
Jika sistem hidraulik beroperasi dengan perlahan atau lembap semasa operasi, ia mungkin disebabkan oleh peningkatan kelikatan minyak hidraulik atau talian beku. Periksa suhu minyak hidraulik. Jika suhu terlalu rendah, hidupkan enjin dan biarkan ia melahu untuk memanaskan minyak hidraulik. Jika suhu adalah normal, periksa talian hidraulik untuk mencari ais; jika ada, cairkan dengan air panas. Periksa juga penapis hidraulik sama ada tersumbat dan gantikannya jika perlu.
Gelinciran Peralatan: Hentikan Mesin Serta-merta dan Kosongkan Tapak
Jika pelantar penggerudian berputar tergelincir semasa dalam perjalanan atau beroperasi, berhenti serta-merta untuk mengelakkan gelinciran selanjutnya. Jika tayar atau landasan tergelincir, letakkan pasir, tikar rumput atau bahan anti-gelincir lain-pada permukaan sentuhan. Setelah geseran meningkat, perlahan-lahan alihkan peralatan dari kawasan gelincir.#pemandu cerucuk untuk dijual#
