Penyelenggaraan dan pemeliharaan galas berputar untuk pelantar penggerudian berputar

Galas putar juga dikenali sebagai galas pusingan. Sesetengah orang juga memanggil mereka: slewing galas, galas putar, dan roda berputar. Ia adalah galas besar yang dapat menahan beban yang komprehensif dan secara serentak dapat menahan beban radial yang besar, momen paksi dan terbalik.

Aplikasi pertama dan paling banyak digunakan dalam galas slewing adalah dalam jentera pembinaan, seperti pelantar penggerudian berputar, penggali, kren, pemandu longgokan, grader, penggelek, pengkutat kuasa, mesin terowong, latihan batu, dan lain -lain. Penggunaan galas slewing secara beransur -ansur berkembang. Platform peralatan seperti peralatan metalurgi, platform penggerudian, dan peralatan pelabuhan telah mula menggunakan galas slewing untuk menggantikan sejumlah besar galas asal.

Mod kerja slewing galas:

Menurut struktur reka bentuk dan penggunaan sebenar, terdapat kaedah kerja yang berbeza untuk mesin penggerudian berputar. Kaedah kerja asas adalah seperti berikut:

(1) cincin luar membetulkan fungsi sokongannya, manakala cincin dalaman berputar; (2) Cincin dalaman membetulkan fungsi sokongannya, manakala cincin luar berputar.

Galas slewing adalah "sendi" penting dari rig penggerudian berputar, jadi penyelenggaraannya sangat penting untuk pelantar penggerudian berputar.

Jadi bagaimana untuk mengekalkan sokongan putaran rig penggerudian berputar?

1. Pemasangan sokongan berputar untuk pelantar penggerudian berputar

① Apabila memasang galas slewing, sokongan pada casis rig penggerudian berputar (tempat duduk di atas permukaan atas cincin tempat duduk dalaman dan permukaan bawah cincin gear sokongan) mesti rata dan mempunyai ruang yang mencukupi. kekuatan. Untuk mengelakkan ubah bentuk galas berputar, pelepasan tekanan harus digunakan untuk galas sebelum memasangnya. Semasa proses pemasangan, adalah perlu untuk membersihkan permukaan sentuhan dan sokongan galas slewing.

② Sebelum mengetatkan sepenuhnya bolt, gear harus diperiksa untuk meshing. Keadaan meshing harus memenuhi keperluan ketepatan gear: iaitu, selepas pasangan gear beroperasi di bawah sedikit brek, titik hubungan yang diedarkan pada permukaan gigi tidak seharusnya kurang daripada ketinggian gigi gear . 25% di sepanjang arah panjang gigi, tidak kurang dari 30%.

③ Kacang dan bolt yang menghubungkan galas slewing diperbuat daripada bahan kekuatan tinggi; Kacang berganda diperketatkan dan dicegah daripada melonggarkan menggunakan pelantar penggerudian berputar.

2. Pelinciran pendakap berputar rig penggerudian berputar

① Melincirkan permukaan gigi galas slewing.

Gear cincin berputar telah disalut dengan minyak anti karat sebelum meninggalkan kilang. Tempoh pencegahan karat adalah 2 hingga 7 bulan. Selepas tarikh tamat tempoh, minyak bukti karat perlu digunakan dengan segera. Semasa penggunaan, sila menghalang galas berputar daripada terdedah secara langsung kepada cahaya matahari. Jangan bilas galas berputar terus dengan air untuk mengelakkan air memasuki raceway dan untuk mengelakkan objek asing yang keras dari memasuki atau memasuki kawasan pertunangan gigi.

② Melincirkan raceway dari meja putar.

Raceway harus kerap dilancarkan mengikut persekitaran kerja. Selepas 55 jam kerja yang pertama, raceway perlu diisi dengan gris pelincir, dan kemudian diisi semula setiap 360 jam kerja selepas itu.

Galas slewing mesti dipenuhi dengan gris sebelum dan selepas penempatan jangka panjang, dan mesti digantung atau disimpan secara mendatar. Ia tidak boleh diangkat atau disimpan secara menegak untuk mengelakkan ubah bentuk.

Jika menggunakan air tetap atau pembersih jet stim untuk membersihkan rig penggerudian berputar, perlu memastikan bahawa air tidak meresap ke dalam galas yang membunuh dan kemudian melincirkan sambungan galas yang membunuh.

Apabila galas slewing berputar perlahan -lahan, sila tambahkan gris pelincir ke rig penggerudian berputar. Apabila gris pelincir melimpah dari meterai, suntikan minyak selesai. Greas tumpah akan membentuk filem nipis, yang berfungsi sebagai fungsi pengedap.

Sekiranya persekitaran pembinaan sangat keras, sila memendekkan kitaran suntikan minyak.

3. Pemeriksaan pendakap berputar dari pelantar penggerudian berputar

① Secara kerap periksa sama ada cincin gear berputar rosak atau pecah, dan sama ada permukaan gigi meshing digigit, dikupas, digigit, dan lain -lain;

② kerap memeriksa keanjalan putaran; Jika berjabat, kesan atau bunyi bising ditemui, sila hentikan mesin untuk pemeriksaan dan segera menyelesaikan masalah, dan membongkar dan memeriksa jika perlu;

③ Secara kerap periksa integriti cincin pengedap. Sekiranya didapati terpisah, sila tetapkan semula tepat pada masanya. Jika kerosakan dijumpai, gantikannya.

④ Untuk memastikan kebolehpercayaan operasi bolt dan mengelakkan daya pengetatan pra yang tidak mencukupi, tork pengetatan pra bolt perlu diperiksa secara berasingan selepas 120 jam pertama dan 600 jam sokongan slewing. Selepas itu, adakah kita harus bekerja setiap 1 ?? Semak tork pengetatan pra setiap 200 jam.

Apabila melakukan kerja penyelenggaraan pada pendakap berputar pelantar penggerudian berputar, kita mesti terlebih dahulu berjaga -jaga dengan bahaya ditarik ke pinion berputar dan bahaya menghancurkan dan merobek. Apabila melaksanakan tugas -tugas di atas, sila pastikan tiada kakitangan penyelenggaraan berada di zon bahaya antara gelendong dan keluar, atau antara ledakan utama, kenderaan atas, dan ledakan utama apabila memulakan rig penggerudian untuk operasi amplitud dan putaran yang diperlukan. Kawasan gelendong, kecuali pengendali rig penggerudian berputar (di dalam teksi).